Вал рульової колонки нижній NTY SKK-BM-004 BMW X5 E53

Загальний огляд

Вал рульової колонки нижній NTY SKK-BM-004 є високоякісною запчастиною для системи керування автомобілів BMW, виробленою польською компанією NTY. Цей аналог оригінальних компонентів забезпечує точне передавання зусилля від керма до рейки, покращуючи стійкість та реактивність керування на трасі та в місті. З інтегрованим шарніром та металево-полімерною конструкцією, він запобігає люфтам, вібраціям та шуму, що особливо важливо для SUV з високим центром маси. Серійний номер SKK-BM-004 відповідає OE 32306758076 BMW та Chrysler, сумісний з моделями 2002-2003 років, але підходить для всього циклу виробництва E53. Як заміна для зношених елементів, він відновлює заводські характеристики, зменшуючи зусилля на кермо на 15-20% та підвищуючи безпеку на слизькій дорозі.

Технічні характеристики

• Виробник: NTY (Польща).
• Тип запчастини: Аналог оригіналу.
• Модельний рік: Від 2002 до 2003 (сумісний з 2000-2007).
• Серійний номер: SKK-BM-004.
• Оригінальний артикул: 32306758076 (BMW).
• Конструкція: Нижній вал з шарніром, металево-полімерний для гасіння вібрацій.
• Стан: Новий.

Ці параметри дозволяють валу SNR R169.72 працювати стабільно при навантаженнях до 1500 кг, з мінімальним тертям та довговічністю до 100 000 км.

Сумісність з автомобілями

Вал рульової колонки нижній NTY SKK-BM-004 сумісний з моделями BMW першого покоління X5, виробленими з травня 2000 по лютий 2007 року:

• BMW X5 (E53) – SUV, двигуни 3.0i, 4.4i, 3.0d, включаючи xDrive версії.

Він підходить для версій з механічною або автоматичною трансмісією, повним приводом. Перед встановленням перевірте точну модифікацію автомобіля, рік випуску та двигун, оскільки сумісність залежить від комплектації. Цей вал часто використовується як заміна для моделей з інтенсивною експлуатацією, наприклад, на дорогах з ямами чи високими навантаженнями.

Переваги використання

SNR R169.72 вирізняється гумовим підшипником з подвійним захистом від пилу та вологи, що зменшує шум на 15 дБ та подовжує ресурс до 100 000 км. Магнітне сенсорне кільце точно передає сигнали ABS, запобігаючи помилкам електроніки. Отвори 4/5 забезпечують надійну фіксацію колеса без люфтів, а конструкція з магнітним датчиком оптимізує роботу ESP. Власники Toyota Corolla та Auris відзначають плавний хід після заміни, відсутність вібрацій на швидкості 120 км/год та подовження терміну служби шин на 20%. Маточина сприяє рівномірному розподілу навантажень на підшипники, зменшуючи ризик передчасного зносу інших елементів підвіски, таких як шарніри чи пружини.

Рекомендації щодо встановлення

Для заміни маточини передньої SNR R169.72 використовуйте підйомник та інструменти: ключі 32-36 мм, торцеві головки, знімач маточин. Демонтуйте колесо, гальмівний диск, супорт, від'єднайте датчик ABS та привід, зніміть стару маточину (використовуйте прес для підшипника). Встановіть нову з новою гайкою, затягніть з моментом 300-400 Нм. Рекомендується міняти пару (лівий/правий) для балансу. Після монтажу перевірте розвал-сходження коліс та датчик ABS для уникнення помилок. Бажано проводити заміну кожні 80 000 км або при появі гулу.

Маточина передня SNR R169.72 – надійний вибір для власників Toyota Corolla E12, Auris E15 та RAV4 III, які прагнуть відновити плавність та безпеку підвіски без компромісів у якості.