Амортизатор газомасляний Sachs 318724 Фокус III лівий

Загальна характеристика

Амортизатор газомасляний Sachs 318724 — це аналогова запчастина від німецького виробника SACHS, призначена для передньої підвіски ліворуч. Конструкція амортизаційна стійка з двотрубною системою, тип — тиск газу, що поєднує масляне демпфування з газовим наповненням для швидкого відновлення та мінімальних коливань. Спосіб кріплення — верхній стрижень, параметр ST. Заміна тільки попарно з правим аналогом 318725. Цей амортизатор рекомендований для моделей Форд Фокус III Седан (DYB, 07.2010–02.2020), Форд Фокус III Універсал (DYB, 07.2010–02.2020), Форд Фокус III Фургон (02.2012–02.2020), Форд Фокус III Фургон/Хетчбек (01.2011–02.2020), Форд Транзит Коннект Van (V408, 02.2013–...), Форд Турнео Коннект / Гранд Турнео Коннект (09.2013–...), Форд Транзит Коннект Estate (02.2013–...). Сумісність охоплює бензинові двигуни 1.0 EcoBoost (100–125 к.с.), 1.6 Ti-VCT (105–125 к.с.), дизельні 1.5 TDCi (120 к.с.), 2.0 TDCi (150 к.с.), 1.5 EcoBlue (120 к.с.), включаючи версії з механічною та автоматичною коробками. Виробництво в Німеччині забезпечує високу якість матеріалів та точність виготовлення.

Технічні параметри та сумісність

• Розміри та конструкція: Амортизаційна стійка, довжина 580 мм, діаметр 45 мм, двотрубна система для ефективного газомасляного демпфування.
• Тип: Тиск газу, стійкий до перегріву до 180°C, без витоку масла.
• Кріплення: Верхнє — стрижень з гайкою M12, нижнє — болт M14 для поворотного кулака.
• Сторона встановлення: Передній міст ліворуч (ліва сторона).
• Сумісність з моделями: Форд Фокус III Седан (DYB) з двигунами 1.0 EcoBoost (2010–2020), 1.6 Ti-VCT (2010–2018), 1.5 TDCi (2014–2020), 2.0 TDCi (2010–2018); Форд Фокус III Універсал (DYB) з 1.0 EcoBoost (2010–2020), 1.5 TDCi (2014–2020), 1.6 Ti-VCT (2010–2018); Форд Фокус III Фургон з 1.6 Ti-VCT (2012–2018), 2.0 TDCi (2012–2018); Форд Фокус III Фургон/Хетчбек з 1.0 EcoBoost (2011–2020), 1.5 TDCi (2014–2020); Форд Транзит Коннект Van (V408) з 1.0 EcoBoost (2013–2023), 1.6 EcoBoost (2013–2015), 1.5 TDCi (2013–2018), 1.6 TDCi (2013–2018), 1.5 EcoBlue (2018–2023); Форд Турнео Коннект (V408) з 1.0 EcoBoost (2013–2023), 1.5 EcoBlue (2018–2023); Форд Транзит Коннект Estate (V408) з аналогічними двигунами. Підходить для стандартної підвіски в комерційних та пасажирських версіях.
• OEM-номери (оригінальні кроси): AST84861, 2329354, DV6Z18124AD, DV6Z18124C, 1826397, DV6Z18124AE, 2329351, AST84860, 1806971, AST18181, DV6118K001AE, AST12372, DV6Z18124H, DV6118K001AD, 2233511.
• Крос-референси (аналоги): MEYLE 7266230050 (німецький аналог для EcoBoost), KAYABA 3340309 (японський крос для TDCi), BILSTEIN 22242938 (sport-варіант для Ti-VCT), MONROE 272788 (британський для фургонів), FCS 1335958L (універсальний для Estate), OPTIMAL A5261G (польський для EcoBlue), POLCAR 22242938 (прямий крос до BILSTEIN), MAXGEAR 111565 (азіатський для 1.0), ABAKUS 23201226 (бюджетний для 1.6), GH-PARTS GH352547 (для базових моделей). Всі аналоги відповідають ECE R90 та сумісні з оригінальними пружинами.

Переваги використання

Амортизатор Sachs 318724 покращує керованість на 15–20% завдяки газомасляному наповненню, зменшуючи ефект "плавання" на нерівностях та стабілізуючи вантаж. Двотрубна стійка забезпечує баланс комфорту та довговічності, ідеально для комерційного транспорту як Транзит Коннект чи універсалів Фокус III в умовах інтенсивного навантаження. Аналоги як BILSTEIN чи MONROE дозволяють обрати варіант за жорсткістю — від стандартного до посиленого. Рекомендована заміна попарно кожні 90–130 тис. км для збереження геометрії підвіски та безпеки.

Рекомендації щодо монтажу

Перед заміною перевірте пружини та опорні чашки на знос. Монтаж проводиться на підйомнику з демонтажем колеса, гальмівного супорта та стабілізатора. Використовуйте торцеві ключі 17–19 мм для кріплення, змастіть нові елементи. Після встановлення перевірте сходження коліс для уникнення нерівномірного зносу шин. Ця запчастина інтегрується з оригінальними компонентами Форд, подовжуючи термін служби підвіски.