Амортизатор передній лівий Sachs 318722 Фокус III

Загальна характеристика

Амортизатор передній лівий Sachs 318722 — це аналогова запчастина від німецького виробника SACHS, призначена для передньої підвіски ліворуч з плоскою чашкою типу Bilstein. Конструкція амортизаційна стійка з двотрубною системою, тип — тиск газу, що забезпечує ефективне демпфування та стабільність на дорозі. Спосіб кріплення — верхній стрижень, параметр ST. Заміна тільки попарно з правим аналогом 318723. Цей амортизатор рекомендований для моделей Форд Фокус III Хетчбек (DYB, 07.2010–02.2020), Форд Фокус III Седан (DYB, 07.2010–02.2020), Форд Фокус III Універсал (DYB, 07.2010–02.2020), Форд Фокус III Фургон (02.2012–02.2020), Форд Фокус III Фургон/Хетчбек (01.2011–02.2020), Форд C-Max II (DXA/CB7, 2007–2019), Форд Гранд C-Max (DXA, 2007–2019). Сумісність охоплює бензинові двигуни 1.0 EcoBoost (100–125 к.с.), 1.6 Ti-VCT (105–150 к.с.), дизельні 1.5 TDCi (120 к.с.), 2.0 TDCi (150 к.с.), включаючи ST-версії з механічною та автоматичною коробками. Виробництво в Німеччині гарантує високу стійкість до корозії та точну посадку з плоскою чашкою.

Технічні параметри та сумісність

• Розміри та конструкція: Амортизаційна стійка, довжина 520 мм, діаметр 45 мм, двотрубна система з газовим наповненням, плоска чашка для Bilstein-типу.
• Тип: Тиск газу, стійкий до температур від -40°C до +120°C, без азотного витоку.
• Кріплення: Верхнє — стрижень з гайкою M12, нижнє — болт M14 для інтеграції з поворотним кулаком.
• Сторона встановлення: Передній міст ліворуч (ліва сторона).
• Сумісність з моделями: Форд Фокус III (CB8) Хетчбек з двигунами 1.0 EcoBoost (2010–2020), 1.6 Ti-VCT (2010–2018), 1.5 TDCi (2014–2020), 2.0 TDCi (2010–2018); Форд Фокус III Седан (DYB) з 1.0 EcoBoost (2011–2020), 1.6 (2010–2011); Форд Фокус III Універсал (DYB) з 1.5 TDCi (2014–2020), 1.6 Ti-VCT (2010–2018); Форд Фокус III Фургон з 1.6 Ti-VCT (2012–2018), 2.0 TDCi (2012–2018); Форд C-Max II (DXA/CB7) з 1.0 EcoBoost (2010–2019), 1.6 Ti-VCT (2007–2010), 1.6 TDCi (2007–2019), 2.0 TDCi (2007–2010); Форд Гранд C-Max (DXA) з аналогічними двигунами (2007–2019). Підходить для підвіски з плоскою чашкою, включаючи спортивні модифікації.
• OEM-номери (оригінальні кроси): 2317541, 1934863, BV6Z18124H, 2318362, BV6118K001LA, 1866897, 2331013, AST12319, 2317526, BV6118K001LB, 2317523, 2331466, BV6118K001LEA, 1866899, 2227196.
• Крос-референси (аналоги): RSATO TECH 23467F (азіатський аналог для EcoBoost), RAISO RS256362 (польський крос для Ti-VCT), MAGNETI MARELLI 8053GL (італійський для TDCi), NK 6525101 (універсальний для фургонів), SENSEN 42141869 (бюджетний для ST), MONROE 742299SP (британський преміум для універсалів), BILSTEIN 22256362 (німецький sport для C-Max), ASHIKO G88906T (для седанів), PROFIT 20041454 (для базових моделей), ALEX ALBV6Z18124H (прямий крос до OEM). Всі аналоги сертифіковані ECE R90 та сумісні з оригінальними пружинами.

Переваги використання

Амортизатор Sachs 318722 підвищує комфорт на 18% завдяки газовому наповненню з плоскою чашкою, зменшуючи шум та вібрації на вибоїнах. Двотрубна конструкція забезпечує баланс між динамікою та м'якістю, ідеально для сімейних авто як C-Max чи Фокус III в міських та трасових умовах. Аналоги як BILSTEIN чи MONROE дозволяють обрати за характеристиками — від стандартного до sport. Рекомендована заміна попарно кожні 90–120 тис. км для збереження геометрії підвіски та безпеки.

Рекомендації щодо монтажу

Перед заміною перевірте пружину та опору на знос. Монтаж на підйомнику з демонтажем колеса, гальмівного диску та стабілізатора. Використовуйте ключі 15–18 мм для стрижня, змастіть нову гайку. Після встановлення відрегулюйте сходження для рівномірного зносу шин. Ця запчастина інтегрується з оригінальними елементами Форд, подовжуючи термін служби підвіски.