Комплект ГРМ Dayco KTB339 Fiat Ducato II

Загальний огляд

Комплект ГРМ Dayco KTB339 є повним набором для заміни газорозподільного механізму, виробленим американською компанією Dayco (частина Mark IV Group). Цей аналог оригінальних запчастин включає ремінь ГРМ, натяжний ролик та водяний насос, забезпечуючи точний синхронізм клапанів та поршнів, запобігаючи втратам потужності та пошкодженням двигуна. Вага комплекту – 1,3 кг, що робить його легким для монтажу. Ремінь з термоеластомеру витримує температури до 140°C, насос оптимізує циркуляцію охолоджуючої рідини, зменшуючи ризик перегріву. Як заміна OE Fiat (500055844), Iveco (500055844), Peugeot (1620362480), він відповідає стандартам SAE J1459, але вирізняється посиленим ролikom для зменшення вібрацій. Комплект ідеальний для двигунів 2.3 JTD, 2.8 HDi з пробігом понад 100 000 км, де потрібна надійність без ривків та шуму, особливо в змішаних умовах їзди для фургонів та автобусів.

Технічні характеристики

• Виробник: Dayco (США).
• Тип запчастини: Аналог оригіналу.
• Склад: Ремінь ГРМ (1 шт.), натяжний ролик (1 шт.), водяний насос (1 шт.), прокладки.
• Кількість ременів: 1.
• Вага: 1,3 кг.
• Стан: Новий.

Ці параметри гарантують сумісність з двигунами Sofim, де ремінь витримує до 150 000 км, а насос – тиск до 1,5 бар з автоматичним контролем.

Сумісність з автомобілями

Комплект ГРМ Dayco KTB339 сумісний з моделями Fiat та Iveco третього та четвертого поколінь, виробленими з 1997 по теперішній час:

• Fiat Ducato II Minibus (244) – мікроавтобус, з квітня 2002 року, двигуни 2.3 JTD, 2.8 JTD.
• Fiat Ducato II Van (244) – фургон, з квітня 2002 року, аналогічні двигуни.
• Fiat Ducato II Platform/Chassis (244) – шасі, з квітня 2002 року.
• Fiat Ducato III Minibus (250) – мікроавтобус, з липня 2006 року, двигуни 2.3 Multijet, 3.0 Multijet.
• Fiat Ducato III Van (250) – фургон, з липня 2006 року.
• Fiat Ducato III Platform/Chassis (250) – шасі, з липня 2006 року.
• Iveco Daily III Фургон/універсал – фургон, з листопада 1997 по жовтень 2009 року, двигуни 2.8 JTD, 2.3 HDi.
• Iveco Daily III c бортовой платформой/ходовая часть – шасі, з березня 1998 по жовтень 2009 року.
• Iveco Daily IV Фургон/універсал – фургон, з травня 2006 по березень 2012 року, двигуни 2.3 HDi, 3.0 HDi.
• Iveco Daily IV c бортовой платформой/ходовая частина – шасі, з травня 2006 по вересень 2011 року.
• Iveco Daily IV автобус – мікроавтобус, з травня 2006 по серпень 2011 року.
• Iveco Daily V c бортовой платформой/ходовая частина – шасі, з вересня 2011 по лютий 2014 року.
• Iveco Daily V Фургон/універсал – фургон, з вересня 2011 по лютий 2014 року.
• Iveco Daily VI c бортовой платформой/ходовая частина – шасі, з березня 2014 року, двигуни 2.3 Multijet.
• Iveco Daily VI Фургон/універсал – фургон, з березня 2014 року.
• Iveco Daily III автобус – мікроавтобус, з травня 1999 по травень 2006 року.
• Iveco Daily CITYS – компактний фургон, з червня 2014 по жовтень 2016 року.

Він підходить для механічних та автоматичних трансмісій, переднього та заднього приводів. Перед монтажем перевірте точну модифікацію двигуна.

Переваги використання

Dayco KTB339 вирізняється ременем з термоеластомеру, що витримує температури до 140°C без розтягування, забезпечуючи точний синхронізм на 150 000 км. Натяжний ролик з підшипником зменшує шум на 10 дБ, а водяний насос оптимізує потік рідини, знижуючи перегрів на 15%. Власники Fiat Ducato II та Iveco Daily III відзначають відсутність пропусків після заміни, стабільну температуру та подовження ресурсу турбіни. Комплект сприяє рівномірному зносу клапанів та поршнів, підвищуючи ефективність двигуна.

Рекомендації щодо встановлення

Для заміни комплекту ГРМ Dayco KTB339 використовуйте підйомник та інструменти: ключі 13-19 мм, фіксатор колінвала. Демонтуйте кришку ГРМ, зніміть ремінь, ролик та насос, встановіть нові з перевіркою маркувань. Затягуйте ролики з моментом 20-40 Нм, насос – 10 Нм. Рекомендується міняти з термостатом. Після монтажу перевірте компресію та запустіть двигун для контролю шуму.

Комплект ГРМ Dayco KTB339 – оптимальний вибір для власників Fiat Ducato II/III та Iveco Daily III/IV, які шукають надійне відновлення ГРМ для інтенсивного використання.