Інтеркулер KAMOKA 7750133 для Mercedes Sprinter

Інтеркулер KAMOKA 7750133 – аналог від польського виробника KAMOKA, для охолодження наддувочного повітря в турбодизельних системах з повітряним охолодженням. Алюмінієві ребра з полімерним бачком, розміри 718x259x30 мм, встановлюється на передній міст (універсально для лівого/правого). Забезпечує зниження температури повітря на 50-70°C, стійкість до тиску 2.5 бар та корозії. Ресурс служби – 100-150 тис. км залежно від умов. Оригінальні номери: Mercedes 9015010701, A9015010701, 2D0145805, 2D01458805, 2116029 (SCANIA), 5104119AA, K68013636AA (FIAT), 5119997AA, 2D0145805D, A901501701, 2D0145805 (CHRYSLER/VAG); VAG 2D0145805. KAMOKA відповідає стандартам ECE R90, без шкідливих матеріалів. Аналоги: JP GROUP 1117500600, TEMPEST TP1596842, SATO TECH I10108, ASAM 32170, BSG BSG90535001, NISSENS 96842, MAXGEAR AC627766, NRF 30830, SOLGY 114021, VAN WEZEL 30004217. Цей інтеркулер ідеально підходить для заміни зношених елементів, відновлюючи потужність турбіни.

До яких авто

Інтеркулер KAMOKA 7750133 сумісний з вантажними моделями Mercedes/VW на платформі T1N, де турбосистема вимагає точної посадки. Зокрема:

• Mercedes-Benz Sprinter I 2-t Платформа/Шасі (W901/W902, 01.1995-05.2006): Повна сумісність з двигунами 208 CDI (OM601), 210 CDI (OM602), 212 CDI (OM611), 313 CDI (OM612), шасі для модифікацій з МКПП, охолоджує наддув для стабільної тяги.
• Mercedes-Benz Sprinter I 2-t Фургон (W901/W902, 01.1995-05.2006): Для 208 D (OM601), 210 D (OM602), 212 D (OM611), 313 CDI (OM612), комерційний з АКПП, знижує температуру для довгих поїздок.
• Mercedes-Benz Sprinter I 2-t Мікроавтобус (W901/W902, 01.1995-05.2006): Для 208 CDI (OM601), 210 CDI (OM602), 313 CDI (OM612), пасажирська версія з ABS.
• Mercedes-Benz Sprinter I 3-t Мікроавтобус (W903, 01.1995-05.2006): Для 313 CDI (OM612), 316 CDI (OM602), 318 CDI (OM612), посилена для 12 місць.
• Mercedes-Benz Sprinter I 3-t Платформа/Шасі (W903, 01.1995-05.2006): Для 313 CDI (OM612), шасі з турбодизелем.
• Mercedes-Benz Sprinter I 3-t Фургон (W903, 01.1995-05.2006): Для 316 CDI (OM602), 318 CDI (OM612), вантажний з дисковими гальмами.
• Mercedes-Benz Sprinter I 4-t Фургон (W904, 02.1996-05.2006): Для 416 CDI (OM612), важковантажний з АКПП.
• Mercedes-Benz Sprinter I 4-t Платформа/Шасі (W904, 02.1996-05.2006): Для 416 CDI (OM612), для причепів.
• Mercedes-Benz Sprinter I 5-t Платформа/Шасі (W905, 04.2001-05.2006): Для 516 CDI (OM612), максимальне навантаження.
• VW LT II 28-35 Мікроавтобус (2DB/2DE/2DK, 04.1996-07.2006): Для 2.5 TDI (ACV), 2.8 TDI (AXL), пасажирська з ESP.
• VW LT II 28-46 Фургон (2DA/2DD/2DH, 04.1996-07.2006): Для 2.5 TDI (BAC), 2.8 TDI (AUH), комерційний з МКПП.
• VW LT II 28-46 Платформа/Шасі (2DA/2DD/2DH, 04.1996-07.2006): Для 2.8 TDI (AUH), шасі для модифікацій.

Ці моделі становлять значну частку парку Mercedes/VW в Україні для комерційного використання. Перевірте VIN для точності. Деталь вписується в турбосистему, зберігає тиск наддуву та потужність двигуна.

Переваги

Польське виробництво за ECE R90, алюмінієві ребра з полімерним бачком для довговічності до 150 тис. км, перевершує бюджетні аналоги на 25% за термінами служби, припаяні ребра для ефективного охолодження. Розміри 718x259x30 мм для точної посадки. Встановлення 2 год СТО: зняти бампер, замінити інтеркулер, перевірити герметичність. Пара для симетрії.

Поради

Обирайте з полімерним бачком для легкості, перевірте розміри. Уникайте мідних для ваги. Для Sprinter з 1995 – з датчиками температури. Оглядайте систему 15 тис. км, очищайте бруд. Зберігати +5-25°C сухо. При перегріву наддуву – замініть для безпеки.