Дроссельна заслонка NRF 408010 для Volkswagen Polo V

• 
  Свідоцтво про реєстрацію

Загальна інформація: Дроссельна заслонка в сборе NRF 408010 – аналог OE для електронного керування подачею повітря в двигун, що забезпечує точне дозування паливної суміші та оптимальну потужність. Виробник: NRF (Нідерланди). Артикул: 408010. Стан: новий. Тип: аналог. Електронна заслонка з датчиком положення, сумісна з ECU VAG. Замінники OEM: VAG 3F133062B, FIAT 71724308, Porsche 03F133062B, Bentley 709460010. Аналоги: TRUCKTEC 0714311, FAST FT60002, FEBI 107026, PIERBURG 709460010, Borsehung B19289, VEMO V10810086, MAGNETI MARELLI TB52GTE3V7, HANS PRIES 639302, VIKA 11331762901, VIKA 11331766001. Підходить для заміни на пробігах 100 тис. км при нерівній роботі двигуна чи помилках P0121/P0222.

Технічні характеристики:

• Виробник: NRF
• Країна бренду: Нідерланди
• Тип запчастини: Аналог
• Тип: Дроссельна заслонка в сборе (електронна)
• Матеріал: Алюміній з пластиковим корпусом, стійкий до корозії
• Діаметр: Стандартний для OE (близько 60 мм)
• З'єднання: 6-контактний роз'єм для ECU, 4 отвори кріплення
• Вага: ~0,5 кг
• Сумісність: Повна з двигунами 1.2/1.4 TSI (CBZA, CZDA)

Сумісність з моделями авто: Дроссельна заслонка NRF 408010 підходить для таких моделей Audi, Seat, Skoda, VW (2003-2022 рр.):

• Audi: A3 Хетчбек (8P, 2003-2012) – 1.4 TFSI, A3 Спортбек (8PA, 2004-2013) – 1.4 TFSI, A3 Кабріо (8P, 2008-2013) – 1.4 TFSI, A1 Хетчбек (8X, 2010-2018) – 1.2 TFSI, A1 Спортбек (8X, 2011-2018) – 1.2 TFSI, Q3 (8U, 2011-2020) – 1.4 TFSI, A3 Хетчбек (8V, 2012-2020) – 1.4 TFSI, A3 Спортбек (8V, 2012-2021) – 1.4 TFSI, A3 Седан (8V, 2013-2021) – 1.4 TFSI, A3 Кабріо (8V, 2013-2021) – 1.4 TFSI
• Seat: Альтеа (5P1, 2004-2015) – 1.4 TSI, Леон II Хетчбек (1P1, 2005-2012) – 1.4 TSI, Альтеа XL (5P5, 2006-2015) – 1.4 TSI, Ібіца IV Хетчбек (6J, 2008-2017) – 1.4 TSI, Ібіца IV Спорткупе (6J, 2008-2018) – 1.4 TSI, Ібіца IV ST (6J, 2010-2016) – 1.4 TSI, Леон III Хетчбек (5F, 2012-2021) – 1.4 TSI, Толедо IV Хетчбек (KG, 2012-2019) – 1.4 TSI, Леон III Купра/SC (5F, 2013-2018) – 1.4 TSI, Леон III ST (5F, 2013-2020) – 1.4 TSI, Ібіца V (KJ1, 2017-...) – 1.4 TSI, Арона (KJ7, 2017-...) – 1.4 TSI, Леон ST Фургон (5F8, 2013-2020) – 1.4 TSI, Леон Фургон/Хетчбек (5F1, 2012-2020) – 1.4 TSI
• Skoda: Октавія II Хетчбек (1Z3, 2004-2013) – 1.4 TSI, Октавія II Універсал (1Z5, 2004-2013) – 1.4 TSI, Руумстер (5J, 2006-2015) – 1.4 TSI, Фабія II Хетчбек (2006-2014) – 1.4 TSI, Фабія II Універсал (2007-2014) – 1.4 TSI, Руумстер Практик (5J, 2007-2015) – 1.4 TSI, Єті (5L, 2009-2017) – 1.4 TSI, Рапід Хетчбек (2012-2022) – 1.4 TSI, Октавія III Хетчбек (5E3, 2012-2021) – 1.4 TSI, Октавія III Універсал (5E5, 2012-2020) – 1.4 TSI, Рапід Спейсбек (2012-2019) – 1.4 TSI, Фабія III Хетчбек (NJ3, 2014-2021) – 1.4 TSI, Фабія III Універсал (NJ5, 2014-2022) – 1.4 TSI, Карок (NU7, 2017-...) – 1.4 TSI, Камік (NW4, 2019-...) – 1.4 TSI
• VW: Кадді III Фургон (2K, 2004-2015) – 1.4 TSI, Кадді III Універсал (2K, 2004-2015) – 1.4 TSI, Гольф Плюс (5M, 2005-2013) – 1.4 TSI, Гольф VI Хетчбек (5K, 2008-2013) – 1.4 TSI, Поло V Хетчбек (6R, 2009-2022) – 1.4 TSI, Гольф VI Універсал (5K, 2009-2013) – 1.4 TSI, Джетта Mk6 (162, 2010-2019) – 1.4 TSI, Гольф VI Кабріо (5K, 2011-2016) – 1.4 TSI, Бітл Хетчбек (5C, 2011-2019) – 1.4 TSI, Туран I (1T, 2010-2015) – 1.4 TSI, Гольф VII Хетчбек (5G, 2012-2021) – 1.4 TSI, Бітл Кабріо (5C, 2011-2019) – 1.4 TSI, Гольф VII Універсал (5G, 2013-2022) – 1.4 TSI, Гольф Спортсван (AM, 2014-2020) – 1.4 TSI, Пассат B8 Седан (3G, 2014-...) – 1.4 TSI, Пассат B8 Універсал (3G, 2014-...) – 1.4 TSI, Джетта седан (BU3, 2017-...) – 1.4 TSI Деталь сумісна з двигунами 1.2/1.4 TSI (EA111/EA211). Перевірте VIN.

Переваги використання: NRF 408010: електронний привод з датчиком забезпечує точне дозування (похибка <1%), алюмінієвий корпус стійкий до корозії (150 тис. км), інтегрований з ECU для адаптації до навантажень. Аналог тестовано на потік повітря 200 м³/год, гарантія 2 роки. Покращує розгін на 5%, зменшує витрату пального. Для компактних VW Поло V чи Audi A3 8P у місті.

Встановлення та рекомендації: Заміна: зніміть впускний тракт, відкрутіть болти (5 Нм), під'єднайте роз'єм, скиньте ECU, перевірте на холостому. З новим фільтром кожні 60 тис. км. Ця деталь – вибір для власників VW/Audi, що забезпечує стабільну роботу двигуна.