Амортизатор передній Bilstein 22-253415 Volkswagen Пассат B8

Загальний огляд

Амортизатор передній Bilstein 22-253415 є преміальною запчастиною для підвіски автомобілів Volkswagen та Audi, виробленою німецькою компанією Bilstein. Цей елемент серії B4 OE Replacement Suspension Strut Assembly призначений для заміни оригінальних компонентів, забезпечуючи ефективне гасіння коливань, покращення зчеплення з дорогою та комфорт під час динамічної їзди. Газонаповнений двотрубний дизайн з амортизаційною стійкою та верхнім стрижнем робить його стійким до навантажень на високих швидкостях, а нижня пластина гарантує надійне кріплення. Діаметр стійки 55 мм оптимізує демпфування для моделей з двигунами 1.4 TSI, 1.8 TSI, 2.0 TDI. Як аналог оригінальних номерів VAG (5Q0413031GL, 5WA413031A), він відповідає заводським стандартам, але вирізняється посиленою конструкцією для спортивної підвіски, ідеальний для ремонту передньої осі в авто з пробігом понад 100 000 км.

Технічні характеристики

• Виробник: BILSTEIN (Німеччина).
• Тип запчастини: Аналог оригіналу.
• Тип амортизатора: Тиск газу (газонаповнений для стабільної роботи).
• Система амортизатора: Двотрубний (подвійна трубка для рівномірного демпфування).
• Конструкція: Амортизаційна стійка (інтегрована для передньої осі).
• Спосіб кріплення: Верхній стрижень (надійне фіксування зверху), нижня пластина (для кулака).
• Сторона встановлення: Передній міст (універсальний лівий/правий).
• Зовнішній діаметр стійки: 55 мм.
• Оригінальний артикул: 22-253415.
• Стан: Новий.

Ці характеристики дозволяють амортизатору Bilstein 22-253415 ефективно працювати в умовах трасової та міської їзди, балансуючи між жорсткістю та м'якістю для щоденного комфорту.

Сумісність з автомобілями

Амортизатор Bilstein 22-253415 сумісний з моделями Volkswagen та Audi другого та третього поколінь, виробленими з 2014 по теперішній час:

• Volkswagen Пассат B8 седан (3G) – з серпня 2014 року, двигуни 1.4 TSI, 1.8 TSI, 2.0 TDI.
• Volkswagen Пассат B8 універсал (3G) – з серпня 2014 року, аналогічні двигуни.
• Volkswagen Джетта VII (BU3, BU4) – з 2018 року, двигуни 1.4 TSI, 2.0 TDI.
• Volkswagen Пассат Alltrack B8 (3G5, CB5) – з 2015 року, двигуни 2.0 TDI 4motion.
• Audi А3 хетчбек (8V) – з квітня 2012 по жовтень 2020 року, двигуни 1.4 TFSI, 2.0 TDI.
• Audi А3 Спортбек (8V) – з вересня 2012 по серпень 2021 року.
• Audi А4 B9 седан (8W2, 8WC) – з травня 2015 року, двигуни 2.0 TFSI.
• Audi А4 B9 універсал (8W5) – з серпня 2015 року.
• Audi А4 Allroad B9 (8WH) – з січня 2016 року.
• Audi А5 купе (F5) – з червня 2016 року, двигуни 2.0 TFSI.
• Audi А5 Спортбек (F5A, F5F) – з вересня 2016 року.
• Audi Q5 FY – SUV, з травня 2016 року, двигуни 2.0 TFSI.

Він підходить для версій з механічною або автоматичною трансмісією, переднім або повним приводом, спортивною підвіскою. Перед встановленням перевірте точну модифікацію автомобіля, рік випуску та об'єм двигуна, оскільки сумісність залежить від комплектації. Цей амортизатор ідеальний для ремонту підвіски в моделях, які експлуатуються в змішаних умовах, наприклад, з частими розгонами чи гальмуваннями на трасі.

Переваги використання

Bilstein 22-253415 вирізняється чутливими клапанами, що швидко реагують на зміни навантаження, зменшуючи шум і вібрацію в салоні. Газонаповнена технологія забезпечує стабільну роботу без ефекту кавітації, навіть після значного пробігу. Двотрубна система оптимізує демпфування для різних стилів їзди – від спокійного до спортивного, що корисно для власників Volkswagen Пассат B8 та Audi А4 B9. Користувачі відзначають покращення керованості в поворотах, зниження кренів кузова та кращу адаптацію до нерівної дороги. Амортизатор сприяє рівномірному зносу шин і гальмівних елементів, подовжуючи ресурс усієї підвіски та підвищуючи безпеку.

Рекомендації щодо встановлення

Для заміни амортизатора переднього Bilstein 22-253415 використовуйте підйомник і базовий інструментарій: ключі на 15-20 мм, торцеві головки, знімач пружин. Почніть з демонтажу колеса, від'єднання стабілізатора, гальмівного шланга та нижнього болта, після чого зніміть стару стійку. Нову встановіть у зворотному порядку, дотримуючись моментів затяжки (зазвичай 45-65 Нм для кріплень). Рекомендується замінювати пару (лівий і правий) для симетрії роботи підвіски. Після монтажу обов'язково перевірте геометрію коліс, щоб уникнути нерівномірного стирання шин і вібрацій.

Амортизатор Bilstein 22-253415 – надійний вибір для власників Volkswagen Пассат B8, Джетта VII, Audi А4 B9, А5 F5 та Q5 FY, які прагнуть відновити динаміку та комфорт оригінальної підвіски без втрат у продуктивності.